Для багатьох власників приватних заміських будинків автомобіль є єдиною можливістю дістатися до найближчих населених пунктів. Щоб залізний кінь вірно служив довгі роки, слід подбати не тільки про власний затишному гніздечку, а й про надійне гаражі. При цьому треба визначитися з метражем, місткістю, місцем розташування і матеріалами споруди. Залежно від місця розташування приватні гаражі бувають спільними, прибудованими і окремими. Зручним вважається перший варіант: такі будівлі розташовуються під одним дахом з котеджем, а значить, мають спільні з ним комунікації. Влаштувати єдині з будинком систему опалення, електропроводку та водопостачання можливо і в прибудованому гаражі, який з'єднується з житловим будинком допомогою тамбура.
У першому випадку приміщення для автомобіля спочатку вписується в планування будівлі і зводиться разом з ним на загальному фундаменті, в другому - воно добудовується після. Окремі гаражі споруджуються автономно, забезпечуються власною системою комунікацій і є найбільш безпечними. Якщо гараж знаходиться в тому ж будинку, що основні житлові приміщення, то господарям зручно користуватися машиною, вивантажувати з неї поклажу, а в непогожі дні шлях від водійського сидіння до дивана у вітальні буде найкоротшим. Маючи в своєму розпорядженні гараж всередині котеджу, ви також захищаєте автомобіль від викрадення. До кошторису такої будови спочатку доведеться закласти потужну вентиляційну систему, що виводить всі вихлопи назовні, в іншому випадку домочадці будуть змушені дихати бензиновими парами. До всього іншого, якщо житлове будівля знаходиться в глибині ділянки, то по його території доведеться прокласти спеціальну під'їзну дорогу, що, по-перше, обійдеться в копієчку, а по-друге, скоротить корисну земельну площу.
Вбудований гараж можна розташувати на першому або цокольному поверсі будинку. Обладнавши підвальне приміщення для стоянки автомобіля, ви заощадите досить великий простір на присадибній ділянці. Недолік такого гаража - ризик підтоплення грунту, що представляє небезпеку для машини. Та й виїзд з мінусового рівня будівлі може виявитися вкрай утруднений через обмерзання полотна пандуса. Вартість індивідуального проекту будинку з вбудованим гаражем коливається в межах 20 000-40 000 руб., Проект котеджу без гаража коштуватиме від 17 000 руб.
Прибудовані гаражі так само зручні у використанні, як і вбудовані. І найголовніше, їх можна добудовувати навіть через багато років після зведення будинку. Крім того, такі гаражі мають ряд переваг перед окремо стоять. По-перше, створити прибудову дешевше, ніж звести автономне будівлю. По-друге, подібна конструкція займає меншу територію, ніж окремий корпус, навіть якщо розрахована на таку ж кількість машино-місць. Ну і окремий бонус - розташовані в кроковій доступності основні комунікації, які без особливих проблем можна підвести з основної будівлі. При будівництві гаража-прибудови необхідно передбачити тамбур, який розділяв би приміщення для стоянки автомобіля і житлові кімнати. Це в деякій мірі убезпечить вашу сім'ю від шуму працюючого мотора, запаху вихлопних газів і бруду. Краще, якщо по сусідству з автомобільним «домом" не будуть розташовуватися спальні кімнати. Ціна гаража-прибудови залежить від матеріалу, з якого він виготовлений, Фірми, що займаються будівництвом та ремонтом будинків, оцінюють створення прибудови з розрахунку 8000-10 000 руб. / Кв. м.
Гараж у вигляді окремої будівлі, як правило, являє собою справжній комплекс в мініатюрі. Часи стандартних «коробок», обшитих сталевими листами, давно позаду. Сучасні окремі гаражі за розмірами і зовнішнім виглядом часто нагадують маленький будинок. Тут крім машино-місць можуть бути розташовані зона зберігання садового інвентарю, кухонні прибудова, сауна, котельня, приміщення для охорони, майстерня, літній душ. Переваги і недоліки окремо стоїть гаража пов'язані з його віддаленістю від житлового будинку. Щоб дістатися до автомобіля в холодну пору року, потрібно надіти верхній одяг, взимку - пройтися по заметах, а восени - намокнути під дощем. Касаемо будівництва основний мінус віддаленого від будинку гаража - необхідність підводити до нього інженерні комунікації.
Однак дане утруднення виглядає незначним, якщо згадати про можливості побудови: вона легко піддається переплануванню або збільшення. У випадку з окремим гаражем не існує проблеми шумоізоляції, що дозволяє влаштувати в ньому ще й ремонтну або слюсарну майстерню. Ну і з точки зору пожежної безпеки така споруда являє куди більш слабку загрозу, ніж вбудовані або прибудовані гаражі. Якщо розумно підійти до вибору місця будівництва автомобільного «дому» і помістити його біля в'їзду на територію котеджу, то особливо витрачатися на проведення дороги до гаражу не доведеться. Стандартний металевий гараж на одну машину (3,6 x8, 4x2, 4 м) коштуватиме приблизно 200 000 руб., З монтажем - 270 000 руб. Утеплений варіант будівлі тих же габаритів -290000 і 400 000 руб. відповідно.
При зведенні прибудовується гаража, важливо враховувати питання сполучення стін, особливо несучих: через різні технічні характеристик в місцях сполучення можуть з'явитися вертикальні тріщини. Тому якщо ваш будинок цегляний, то і гараж краще робити таким же. А от вибір матеріалу для окремо розташованої гаража різноманітний. І тут все залежить від ваших фінансових можливостей, географії земельної ділянки, конструкції коробки, яка може бути капітальної або переносний. Основний плюс цегляної будівлі - її пожежобезпечність: матеріал витримує прямий вплив вогню до 7 ч. Крім того, ці будови не знають рівних за термінами експлуатації, вони можуть прослужити більше сотні років, Однак вартість зведення цегельного гаража досить велика - кубометр одинарного цегли обійдеться в 3600 -6700 руб.
Набагато вигідніше в цьому відношенні будівництво з блоків, наприклад керамзитобетонних (3000-4000 руб. / Куб. М) або газосилікатних (2000-4000 руб. / Куб. М). Завдяки легкій вазі і великому обсягу будівельних елементів звести такий гараж можна набагато швидше цегляного. Однак блокові споруди потребують обов'язкової зовнішньої облицюванні, інакше вони втрачають свої теплоізоляційні характеристики. За пожежобезпеки газосиликатні і керамзитобетонні гаражі не поступаються цегляним, чого не скажеш про дерев'яних конструкціях. Такі гаражі - рідкість, хоча існуючі сьогодні захисні покриття для деревини дозволяють на якийсь час знизити горючість матеріалу.
Конструкції із залізобетону відносять те до капітальних, то до переносних, оскільки існують дві різні технології будівництва з цього матеріалу: монолітна і збірна. Перший тип гаража являє собою повністю готову «коробку», вироблену на заводі, а другий складається з окремих залізобетонних плит, які з'єднуються анкерними болтами. Моноліт перенести неможливо: його намертво скріплюють з фундаментом, а ось збірний залізобетонний гараж можна в разі необхідності розібрати. Правда, його перенесення небажаний, оскільки при розбиранні не уникнути пошкоджень стикувальних поверхонь плит. Залізобетон повністю відповідає вимогам міцності і пожежобезпеки для гаражного будівництва, але зовнішній вигляд такого гаража не відрізняється оригінальністю. За збірний залізобетонний гараж 6x3, 42x2, 6 м ви заплатите приблизно 185 000 руб., А взагалі ціни різняться в залежності від комплектації і розмірів споруди. Термін служби таких споруд - більше 100 років.
Установка металевого гаража не займе багато часу. Якщо ви не плануєте затримуватися на одному місці тривалий час, ця конструкція стане оптимальним варіантом. Металевий гараж може бути розбірним і нерозбірним (повністю зварним). Розбірний гараж складається з окремих панелей, які з'єднуються між собою болтами (безкаркасний), або з каркаса і листів металу, якими він обшивається. Для встановлення металевого гаража не потрібно спеціального фундаменту. Досить суворо горизонтальної твердої майданчика під всю кopoбкy наприклад асфальтного покриття. У металевих гаражах практично неможливо створити оптимальні умови для зберігання автомобіля. Влітку коробка нагрівається, взимку замерзає. З настанням холодів на стелі і стінах утворюється конденсат, що призводить до корозії як самої будови, так і металевих деталей автомобіля. Тому даний тип гаража потребує обов'язкового утепленні зсередини, наприклад, мінеральною ватою або пінопластом. Зовні споруду доведеться теж утеплювати або в крайньому випадку регулярно фарбувати.
З металу виготовляють популярний в Росії з початку 1990-х років гараж «мушлю». Головне достоїнство цієї споруди - компактність, яка забезпечується за рахунок підйомних воріт. Професійні монтажники здатні зібрати «мушлю» за півтори години, простому обивателеві для цього буде потрібно кілька годин. Термін служби укриття - від 15 років, вартість виготовлення - від 25 000 руб. Вибір конструкції гаража безпосередньо залежить від ваших особистих переваг, від того, задумали ви його будівництво одночасно з житловим будинком чи пізніше, від матеріальних можливостей і передбачуваного терміну використання споруди.